| 加工定制：否 | 品牌：Benz/奔驰 | 型号：thisis型号 |
| 额定电压：thisis额定电压V | 额定功率：额定功率3664KW | 输出电压：输出电压7672V |
| 额定频率：额定频率4914Hz | 发动机型号：发动机型号5090 | 产品认证：产品认证8174 |
针阀与针阀孔导向面磨损是由于柴油中含有杂质所致。磨损后使导向部分磨成锥形(下端磨损大)。其结果使喷油嘴的回油量增多，供油量减少，喷油压力降低，喷油时间延迟。这种状态下，柴油机既不能全负荷工作，也会造成起动困难。为防止针阀及针阀孔导向面磨损，应按时保养柴油滤清器，经常排放滤清器和油箱内的沉淀油，以防灰砂杂质的侵入而加速针阀偶件的磨损。对于磨损严重的针阀，应及时更换新的针阀偶件。
二、喷油器磨损
喷油器(轴针式) 经常发生磨损的部位有密封锥面、喷孔、针阀与针阀孔导向面。
密封锥面(针阀锥面与针阀体锥面) 的磨损是由于喷油器弹簧的冲击与柴油中杂质的作用所致。密封锥面磨损后会使锥面密封环带接触面加宽、锥面变形，光洁度降低。其结果造成喷油嘴滴油，喷孔附近形成积炭，甚至堵塞喷孔。滴油严重的喷油嘴，在工作中还会出现断续的敲击声，导致柴油机工作不均匀，排气冒黑烟等。
25、50小时,检查一下蓄电池电解、检查水和漏油现象;
26,每隔200小时,检查皮带紧度滑移充电发生器,并调整;
27,每隔300小时,更换油油,使用发电机油倾向于CD水平;
