| 加工定制：否 | 品牌：AAB | 型号：thisis型号 |
| 输出电压：thisis输出电压V | 额定功率：额定功率7761W | 风轮直径：风轮直径6545m |
| 叶片数目：2片 | 额定风速：额定风速5561m/s | 产品认证：CARB |
1.牵引:采用活动式挂钩，360°转盘、转向灵活、确保行驶中的安全。
2.制动:同时具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统，确保行驶中的安全性。
3.支撑:为***电源车操作时的稳定性，配有4只机械或液压支撑装置。
4.门窗:前部有通风窗，后部有对开的大门，两侧有门可供操作人员进出。
5.照明:车箱内有吸顶防爆灯，右侧有工作台，并配有工作台灯，方便工作人员操作。
13、参与电池的电解液过多或过少。参与单格电池的电解液应浸没极板10～15mm，这样就有满足的硫酸参与化学反响。若过多易外溢，腐蚀周围机件；过少，极板会暴露，这不光使蓄电池容量降低，且所露的极板会很快硫化。
14、电解液过浓。有人以为电解液浓度大，参与电化学反响的离子多，会使蓄电池容量增大。实际上，太浓的电解液粘度添加，浸透速度减低，内阻增大，使蓄 电池端电压降低，简单反而降低。过浓的电解液还会加快隔板的腐蚀，缩短蓄电池的寿数。所以电解液不能太浓，当电满足时，电解液比重以1.28为宜。
柴油发电机组的启动运行看似是一个简单的操作，但是这其中仍然存在很多需要大家注意的细节。星光了解到不少的操作人员都有不良的启动习惯，下文中罗列出了***常见不良习惯，希望大家了解后尽量避免。
（1）无水起动：柴油发电机着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易造成机体炸裂。
（2）马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。
